Unterschiedlichste Wohnmobile, vom historischen VW-Bulli bis zum Expeditionsbus, teil- oder vollintegrierte Fahrzeugen zählen zu den über 300 Mobilen, die wir in den letzten Jahren umgestalten durften. Unsere Kunden suchen nach langer Nutzungszeit oder nach der Übernahme eines gebrauchten Fahrzeuges nach neuer moderner Optik und verbesserter Funktion.
Bei Sitzgruppen oder Dinetten wird zunächst der Zustand der Schäume im Sitz und Rücken überprüft. Manchmal wird nur der Sitzschaum ausgetauscht, manchmal der komplette Schaum runderneuert, auch mit veränderter Geometrie einer Sitzgruppe, wobei wir auf Wunsch unserer Kunden die Anordnung der Polster optimieren. Und wird zum Bett umgebaut, ergeben sich weitere Anforderungen, die von der Art der Nutzung (regelmäßiger, gelegentlich) und den Nutzern (Gewicht, bevorzugte Härteklasse, Pur- oder Kaltschaum) bestimmt werden.
Bei der Auswahl neuer Bezugsstoffe und damit alles zueinander passt schauen wir bei unseren Vorschlägen auch auf die Möbeloberflächen, die Blenden und die Teppiche im Innenraum. Wenn gewünscht, fertigen wir auch die passenden Vorhänge gleich dazu.
Bei den Stoffvorschlägen spielt natürlich auch eine große Rolle, ob auch die Pilotsitze neugestaltet werden sollen. Dann ist die technische Eignung, definiert zum Beispiel über die Scheuertouren, die Lichtechtheit oder das Abriebverhalten deutlich wichtiger.
Gleiches gilt, wenn an die vierbeinigen Freunde gedacht werden muss. Hier können wir spezielle Bezugsstoffe vorschlagen, die Hund und Katze widerstehen und trotzdem einen sehr angenehmen Griff haben.
Mit der Neugestaltung der Pilotsitze durch Neubezug mit Aufpolsterung oder einem exakt passenden Überzug haben unsere Polsterer haben eine Menge Erfahrung. Sitze aller Fabrikate und Altersstufen, von Privatbesitzern oder Vermietern haben sie erneuert.
Auch die Anforderungen an die Schlafplätze im Wohnmobil sind sehr unterschiedlich. Unterschiedliche Auflagesysteme, Bauhöhe, Form und Zuschnitt prüfen wir individuell mit dem Kunden. Die Auswahl zwischen Kaltschaum, Mehrzonen-Kaltschaum und Sandwichmatratzen (Kaltschaum-Kerne mit druckentlastender Gelax-Auflage) in verschiedenen Härteklassen ermöglichen maximale Flexibilität im Hinblick auf Nutzer und Einsatzort. Matratzen können nach Schablohne gefertigt werden. Sofern die Matratzen nicht mit Möbelstoff bezogen werden sollen, setzen wir auf abnehmbare, bei 60° oder 95° waschbare , mit dicker Watte versteppte Drell-Bezüge.
Nach Terminabsprache benötigen wir bei einer Kompletterneuerung mit zwei Pilotsitzen im Regelfall vier bis fünf Arbeitstage, an denen das Fahrzeug auf dem Firmengelände sicher parken kann. Bei Polsterarbeiten hängt die Verweildauer davon ab, ob wir die Originalpolster im Betrieb haben, ob Blenden oder sonstige Teile fest gepolstert werden müssen.